“抢”在成都车展开幕前夕正式上市，全新小鹏P7充满自信。两天后，来到成都车展，全新小鹏P7仍是全场最受关注的明星之一。
8月29日，小鹏汽车以“AI改变世界”为主题，携全新小鹏P7、小鹏G7、2025款小鹏X9、小鹏MONA M03、新一代人形机器人IRON等阵容亮相2025成都国际车展。刚刚上市的全新小鹏P7仍是当仁不让的C位。同时，车展首日，全新小鹏P7还在春熙路步行街迎来成都首批交付，现场人气火爆。
当下，小鹏汽车兵强马壮。上半年，小鹏汽车推出2025款小鹏G6、2025款小鹏G9、2025款小鹏X9、小鹏MONA M03 Max版、小鹏P7+ 超长续航Max旗舰版等五款改款车型，仅凭改款车型即推动Q2交付量创下历史新高。其中，小鹏G6、小鹏G9多次获得国内细分市场冠军，在海外市场长期领跑；小鹏X9连续两个月稳居高端纯电MPV销量第一，并在中国香港和泰国市场连续登顶；小鹏MONA M03上市一周年，累计交付突破16万台，连续11个月交付破万台，持续刷新纯电A级轿车交付纪录。
下半年，小鹏汽车规划推出多款新品。其中，7月上市的“AI智能家庭SUV”小鹏G7，以极致科技与空间舒适赢得市场认可，目前交付量已突破万台，小鹏G7 VLA大模型目前正处于灰度测试阶段，预计将于近期推送上车。“未来AI豪华轿跑”全新小鹏P7也于8月27日正式上市，共发布702长续航Ultra、820超长续航Ultra、750四驱高性能Ultra与750四驱鹏翼Ultra四款车型，官方售价21.98万元-30.18万元，其以极致宽体低趴造型+极智全能AI，定义下一代AI豪华纯电轿跑。四季度，鲲鹏超级电动首款车型小鹏X9将正式推出，开启小鹏“一车双能”的产品周期。
产品攻势大幅推高市场表现，2025上半年，小鹏汽车销量已超越上一年全年总和，并依旧趋势向上，7月，小鹏汽车销量再创单月新高，达36717辆，同比增长229%，环比增长6%。何小鹏在Q2业绩会上表示，从9月起，公司的月交付量将会稳健地超过4万辆。
在销量水涨船高的推动下，公司经营业绩也是持续向好。小鹏汽车第二季度财报多项核心数据创历史新高：营收达182.7亿元，同比增长125.3%；单季交付103,181辆，同比增长241.6%；公司毛利率提升至17.3%；现金储备增至475.7亿元，达到历史高位。
规模效应与运营优化助推商业化能力持续增强，反哺研发投入，Q2研发支出达22.1亿元，为产品迭代与技术升级提供强支撑。同时，8月，小鹏汽车和大众集团技术战略合作再升级，双方3年开启第四次合作。双方联合开发的电子电气架构不仅将集成到大众在中国市场的纯电车型平台，也将部署到大众在中国市场的燃油和插电混动车型平台，将双方技术战略合作扩展至更广阔的市场。
在技术层面，小鹏汽车还在主动安全、三电体系与智能辅助驾驶等领域持续突破。
主动安全方面，全新小鹏P7全球首发湿滑路面AES（自动紧急转向避让功能），能够全面应对高-中-低附等多种路面紧急转向避险需求，也是目前行业唯一可应对低附着路面（附着系数0.2-0.4）的AES。在高速施工路段，冰雪、湿滑等场景下，小鹏湿滑路面AES可实现80-130km/h的自动紧急转向避让。
三电与性能方面，全新小鹏P7经权威机构见证完成24小时极限耐力测试，累计行驶3961公里。在浙江国际赛车场，全新小鹏P7以1分38秒767刷新“50万以内最快纯电轿跑”纪录。
智能辅助驾驶方面，小鹏汽车坚持软硬件核心技术全栈自研。十年的坚持，使得小鹏汽车能够以AI为驱动，布局全景AI科技生态，将大算力AI芯片与物理世界大模型进行联合研发、跨域融合，并通过海量数据和自动化infra体系快速迭代，构建物理世界超级智能体。目前，小鹏自研的图灵AI芯片已率先搭载于小鹏G7 Ultra及全新小鹏P7 Ultra车型。未来，新推出的小鹏Ultra车型均将标配3颗自研图灵AI芯片。小鹏汽车将持续引领智能驾驶算力升级，加速推动L3/L4级智能辅助驾驶时代的到来。新一代人形机器人IRON同步亮相，未来将应用于生产与服务场景，拓展AI生态边界。 （图/文 中国经济网记者郭跃）
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