岁月不居，时光如流。2023年，我国有色金属工业以更强的韧性在充满风险与挑战中走过。习近平主席在2024年新年贺词中指出，“这一年的步伐，我们走得很有力量”，并特别点赞了“有色元素”新亮色。“经过久久为功的磨砺，中国的创新动力、发展活力勃发奔涌。C919大飞机实现商飞，国产大型邮轮完成试航，神舟家族太空接力，‘奋斗者’号极限深潜。国货潮牌广受欢迎，国产新手机一机难求，新能源汽车、锂电池、光伏产品给中国制造增添了新亮色……”2023年，“有色元素”为新质生产力的构建贡献了力量。
第十三届全国政协常委，中国有色金属工业协会党委书记、会长葛红林在新年献词中表示，初步统计，2023年，有色金属工业增加值增幅及按新口径统计的十种常用有色金属产量增幅均有望在7%左右，全年有色金属行业固定资产投资增幅有望维持在10%以上，全年规上有色金属企业实现利润正增长。从总体来看，2023年，我国有色金属工业发展质量稳步提升，稳中向好的态势更趋明显。
新征程，新成果。在日新月异的发展中，有色金属工业对各行业发展的支撑度越来越大，融合度越来越强。上至九天，下至五洋，光伏、储能，以及战略性新兴产业发展，处处闪耀着有色金属工业的光芒。“有色元素”为新时代中国发展增添更强底气。
C919大飞机实现商飞，标志着我国在民用航空领域自主研发的成功。同时，C919大飞机所用铝基复合材料或钛合金锻件不断提升着国产化水平，打破了过去完全依靠进口的局面。这标志着“有色元素”的工艺水平不断迈上新台阶。
高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务，实现人民对美好生活的向往更是时代的担当。有色金属工业坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，与战略性新兴产业紧密相连，积极推进绿色低碳发展，努力为发展新质生产力增添更多“有色元素”。
习近平主席提及“新能源汽车、锂电池、光伏产品给中国制造增添了新亮色”。据中国汽车工业协会数据，2023年，新能源汽车产销将超过900万辆，中国品牌乘用车市场占有率稳定在50%以上。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2023年1—11月份，我国动力电池累计装车量339.7GWh，累计同比增长31.4%。其中，三元电池占32.3%，磷酸铁锂电池占67.6%；我国动力和储能电池合计累计产量为698.7GWh，产量累计同比增长41.6%。据国家能源局数据，2023年前11个月，我国光伏新增装机163.88GW，同比增长149.4%。这些“新亮色”的呈现，充分展示了发展积极推动“双碳”目标落实，绿色发展正在成为有色金属行业的共识与自觉行动。
日月如梭，砥砺奋进。2023年12月召开的中央经济工作会议提出，“深入推进生态文明建设和绿色低碳发展。建设美丽中国先行区，打造绿色低碳发展高地。积极稳妥推进碳达峰碳中和，加快打造绿色低碳供应链……加快建设新型能源体系，加强资源节约集约循环高效利用，提高能源资源安全保障能力。”2023年，绿电铝投入市场，固废综合利用取得更多成效，这些都标志着有色金属行业在绿色发展中不断努力前行，“有色元素”的每一根经脉中都根植下了低碳绿色的“种子”。
科技创新始终是推进绿色高质量发展的不竭动力。中央经济工作会议提出，“要以科技创新推动产业创新，特别是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力。”有色金属工业将在坚毅步履中，胸怀“国之大者”，主动担当作为，积极开拓新产业新产品，让创新驱动充满更多活力，促进发展新优势不断形成，为发展新质生产力增添更多“有色元素”。
