新能源补贴将优先向充电设施倾斜

   2016-10-17 腾讯汽车
100
核心提示:10月15日,新沃土˙新能源汽车产业投资峰会在常熟举办。国家电网能源研究院电网发展综合研究所副所长李立理发表了演讲。他表示,

10月15日,新沃土˙新能源汽车产业投资峰会在常熟举办。国家电网能源研究院电网发展综合研究所副所长李立理发表了演讲。

他表示,国家电网能源研究院基于市场细分与区域梯度发展,提出了中国电动车汽车预测模型(EVMAC模型)。2020-2030年,我国电动车预计将分为三类区域和八类市场。北京、天津、上海、广州等10个东部城市将作为电动车积极推广应用地区,设定公交车、网约车、出租车等八类细分市场。重点城市和重点领域将作为先行的代表,充分发挥规模效应。

李立理表示,针对新能源骗补问题,政策退坡会逐步向使用环节倾斜,带来了新的投资机遇。“运营建设和使用环节的投资环境与前几年相比有了极大的提升,一切都逐渐规范化。”他说。

在发展充电桩设施方面,李立理强调应避免“加油站思维定式”。在他看来,加油站和充电桩无论从公共性、集中性还是即时性上均有区别,盲目类比将忽略电动车用户的真实需求。他建议,建设充电设施应发挥成本低、周期短、使用便捷的优势,同时与公共设施充分结合,解决布点少、充电久和充电服务能力低的问题。



免责声明:本网转载自其它媒体的文章,目的在于弘扬科技创新精神,传递更多科技创新信息,宣传国家科技政策,展示国家科技形象,参与国际科技舆论竞争,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本网文章及图片侵犯了您的版权,请与我们联系,我们将第一时间删除。
 
 
更多>同类资讯
推荐图文
推荐资讯
点击排行
网站首页  |   |  关于我们  |  联系方式  |  使用说明  |  隐私政策  |  免责声明 网站地图  |   |  粤ICP备05102027号

粤公网安备 44040202001358号