11月前每周末举行试驾
“开起来还是很舒服的，声音比较小。”昨天下午，市民钱先生带着爱人和儿子来到汽车博物馆广场，“家里要买新车，还没有决定是否买新能源车，先来体验一下。”钱先生拉着一家试乘了一款比亚迪E6B豪华型纯电动汽车和一款华晨宝马之诺1E纯电动汽车，“开着感觉都还不错，我们算了一下确实省燃料费，回去再商量一下。”
此次活动由北京市新能源汽车发展促进中心和北京汽车博物馆等单位联合主办。据介绍，大多数现场试驾者是通过关注北京汽车博物馆微信或登录汽博官方网站进行线上报名，也可以直接现场进行体验报名。活动汇集了北汽新能源、特斯拉、奇瑞新能源、腾势、华晨宝马、比亚迪新能源、东风启辰、长安新能源、江淮汽车、上汽荣威等十大新能源汽车一线品牌。
据介绍，试乘试驾活动将在每个周末举行，一直持续到11月，试驾需携带驾驶执照。汽车博物馆建设的8个快速充电桩也将在近期对外开放使用。
此外，“简单看世界，一起轻生活”专题展同时在汽博举行，通过一个叫“E童”的卡通小朋友形象，以卡通人物形象演绎生活故事的漫画形式，向人们普及电动汽车及零部件常识。
特斯拉按正常牌照摇号
记者注意到，除了北汽、江淮、比亚迪等已列入北京新能源汽车购买目录的车型外，试驾车型也包括了尚未列入目录的特斯拉ModelS，试乘试驾的体验者还不少。在以地图形式出版的北京市新能源汽车指南中，也包括了没有列入目录的宝马、smart、大众和特斯拉4家汽车企业的7款车型。
牛近明昨天接受北京晨报记者采访时介绍说，目前进入北京目录的包括9个汽车品牌的14款新能源汽车。一些并未列入目录的新能源汽车，消费者购买后将按照正常汽车牌照管理办法执行，正常摇号，不进入新能源汽车单独配置摇号范围，“但是我们也要一样鼓励推广”。
研究减免停车费过路费
据牛近明介绍，目前本市已推广电动公交车1200余辆，全市的9个远郊区县开展了新能源汽车的出租车业务，目前已有2150辆电动出租车投入运行，还有500辆电动出租车在市区运营，探索未来大规模替代传统出租车。
截至去年年底，本市私人新能源汽车达到了4000辆。全市对外开放的公共充电桩达到1700个。
牛近明表示，未来还将继续研究推动新能源汽车的优惠政策，包括减免停车费、过路费等鼓励政策。
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