据科技网站Liliputing报道，全电动汽车时代正在快速到来，日本走在这一潮流的前沿。
《日本时报》刊文称，目前日本电动汽车充电站数量超过加油站。相关数据来自汽车厂商尼桑，日本全国遍布有4万座电动汽车快速充电站，远超过3.4万座加油站。值得指出的是，尼桑提供的充电站数据包括安装在街道和个人家中的充电站。
这对尼桑来说是个好消息，充电站数量的增加将提高其全电动汽车Leaf对日本买主的吸引力。一次充电后Leaf能行驶107英里(172公里)。如此多的充电站，将缓解用户对行驶里程的担忧。
日本面向公众的电动汽车充电站数量为6469座，这一数字看起来不大，但与欧洲的3028座和美国的1686座相比，可以看出日本充电站数量要远远多于世界其他地区。根据目前的发展趋势，2020年日本将有200万座充电站，50%的新车将是环保汽车。
日本一直在通过税收优惠和补贴推动环保汽车的销售，日本总理大臣安倍晋三称向买主提供的补贴高达300万日元(27937美元)。如此高的补贴，是日本电动汽车销售快速增长的一个原因。
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