美国联邦航空局25日正式批准波音787“梦想”客机的电池系统改进方案，结束“梦想”客机3个多月的禁飞期，为“梦想”客机复飞扫清了障碍。
《芝加哥论坛报》报道说，就技术而言，联邦航空局发布的电池新规“适航性指令”眼下仅适用于波音787“梦想”客机的美国运营商联合航空公司，但这一新规有望为日本、欧洲以及其他国家的航空监管部门设定标准提供参照，已持有“梦想”客机订单的其他美国运营商今后也将遵守这一电池规定。
联邦航空局估计，联合航空公司6架客机的电池改进耗费大约280万美元。
波音公司24日说，787“梦想”客机有望在下月初复航，50架客机的改进工作预计5月中旬完成。
今年1月，日本航空公司一架从东京飞往美国波士顿的波音787客机电池突然起火，随后其他航空公司的同型客机也相继发生类似故障。美国联邦航空局以及一些国家民航部门因此宣布停飞这一机型，涉及波音已在全球交付的约50架客机。(
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