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5G下海 乘风破浪

   日期:2022-07-18     来源:人民邮电报    
核心提示:  7月11日是中国航海日。近年来,我国海上新型信息基础设施建设如火如荼,智慧渔排、5G巡逻无人艇、智慧

  7月11日是中国航海日。近年来,我国海上新型信息基础设施建设如火如荼,智慧渔排、5G巡逻无人艇、智慧海事应用、5G海上营业厅、5G海上巡回法庭……5G持续为海上作业人员及过往船只提供通信便利,为相关海洋产业及近海企业注智赋能。

向海行进 5G兴业惠民

向海进军,向海图强。建设海洋强国是中国特色社会主义事业的重要组成部分,是实现中华民族伟大复兴的重大战略任务。海洋强国建设离不开海上信息化建设,近年来,中国电信、中国移动、中国联通、中国广电等电信运营商纷纷下海探寻,布局5G网络,深耕海上新型信息基础设施建设,加快技术创新与应用场景拓展,以信息化力量赋能海洋经济,造福当地人民。

加快海洋信息化建设是惠民之需。长期以来,海上作业的渔民和驻岛官兵都面临着通信困难的问题,日常与应急通信需求能否得到保障曾经是一个未知数。而今在浙江舟山,渔民突发疾病,船医能够立即通过中国电信与舟山市政府打造的公海医疗救助体系“网约”相隔万里的舟山医院医生会诊。随着5G 700MHz“黄金频段”在海面的覆盖范围越来越广,5G网络已经成为海洋监管、海上作业、应急通信的重要帮手。江苏移动在南通启东、如东海域、盐城射阳海域等地相继建成离岸50公里、离岸70公里的数座5G基站;山东移动在烟台近海海域建设5G 700MHz站点近100处,基本实现海面40~50公里覆盖,最远覆盖距离达80公里……依靠5G网络,渔民也打开了“海上直播带货”的新通道,直产直销让海产滞库的风险大大降低,渔民的渔货收入也明显提高,沿海渔民的获得感、幸福感大大提升。中国移动研究院无线与终端技术研究所副所长邓伟认为,我国运营商不同于国外运营商,自身承担着巨大的社会责任,“决定在哪建站的原因往往不是赚不赚钱,而是国家和人民是否需要”。

加快海洋信息化建设是兴业之需。海洋经济发展前途无量,智慧渔排、智慧海上牧场、智慧海事、智慧风电监测……从智能制造业到港口、风电,5G正在为海上百业带来新的生机。近年来,多家运营商发力建设智慧海上风电场。海上风电作业通达困难、施工时间长、危险系数高。在5G﹢AI可视化监管系统中,海上风电场的视频监控信号以及风电站主机测量数据通过5G网络能够实时回传到指挥中心,实现对海上风电建设施工的智能化监管。5G视频监控也在海上牧场得到了应用,曾经的“靠海吃饭”不再是唯一条件,依靠5G智慧监测,水文、气象等数据都能够实现统一采集、分析和处理。此外,加快海洋信息化建设也是信息通信业自身不断提升的战略之需。邓伟提到,高温、高湿、高盐等极端环境对网络设备建设、维护、运营也提出了极高的要求,“恶劣环境也能够促使信息通信业不断进行技术创新和突破”。

5G下海,扬帆远航。这张海上通信网正在我国的万里海岸线上逐步织起,将为我国海洋经济数字化发展和人民生活幸福美好贡献数智力量。

海上新型信息基础设施建设如火如荼

随着5G时代的来临,海洋经济同样迎来规模发展的新机遇。基础电信企业通过加速5G远海覆盖,结合数字政府建设和智慧海洋发展,创新挖掘“5G﹢智慧海洋”创新应用,积极助力提高海事管理、海上搜救、海上牧场等相关领域的新兴技术应用水平,助力沿海地区不断擦亮海洋经济金字招牌。

传统的海域通信主要分为两种,一是依靠卫星传输,这种方式不仅要求有专业设备,而且费用巨大,难以支撑普通客户的需求;二是依靠沿海地区已经覆盖的4G网络,但覆盖距离较短,一出海就无信号,无法满足海上客户的需求。并且,不同于陆地基站建设,海洋通信感知主要依靠岸基、有人岛礁、船舶和小型浮标等平台实现对近海和重要海域的通信覆盖,因此要顺利完成一个基站的建设和海面通信测试并不容易。通信人常常奔波于高温高湿的环境中,通过肩挑背扛的方式完成海上基站的建设与维护。

近年来,各地根据自身实际情况,积极探索海域覆盖方法。山东省海岸线约占全国海岸线总长度的六分之一,运营商纷纷发力在山东沿海布局网络建设。山东移动与山东广电认真贯彻落实数字强省、海洋强省战略部署,将5G赋能向海洋延伸,融入“智慧海洋”建设,持续加快700MHz频段5G网络建设。早在去年9月,就已使用700MHz频段5G网络率先实现了全省近海海面的5G网络全覆盖。在烟台,山东移动与山东广电合作共建覆盖近海的5G 700MHz站点近100处,基本实现海面40~50公里覆盖,最远覆盖距离达80公里。今年2月,山东移动联合辽宁移动,创新应用700MHz海岸基站超远覆盖﹢轮渡船舱直放站﹢船载多模CPE方式,实现了烟台-大连、烟台-旅顺、蓬莱-旅顺海上航线的5G信号全覆盖。山东联通与北海航海保障中心青岛通信中心、青岛航标处联合建成了黄海海域首张海上高速宽带网,最终实现了青岛港主航道70海里的网络覆盖直达公海。

而在渤海湾的另一侧辽宁省大连市,海上5G网络覆盖也在推进中。近日,大连移动海上5G网络建设通过测试验收,实现渤海湾所有航线有效覆盖,推动了5G信号向远海延伸。烟大铁路轮渡“中铁渤海3号”渡船是首批架设大连移动5G网络设施的大型客滚船,经过近半个月的测试,信号稳定程度、传输速率完全达标,这也彻底解决了航线远海无信号的通信瓶颈问题。目前大连移动已建成64个海岛基站,实现长海县13个有人岛屿5G信号全覆盖,为海洋渔业开发、水产品销售带来全新的数字方式。在广东,汕尾移动仅用半年多时间,便在沿海地区建成开通了42座优质海域基站,并租用渔船开展拉网式航海测试,逐步完善海域5G覆盖。经过多次航海测试和优化,汕尾移动成功将汕尾通信网络覆盖范围向近海海域推进了15公里,5G覆盖率达到80%以上,平均下载速率达100Mbps左右……从渤海湾到南海,5G覆盖范围不断扩展,一座座5G基站拔地而起,为海洋企业和过往渔民提供优质的通信服务。

5G海上应用吹响海洋强国号角

21世纪是海洋的世纪。我国是海洋大国,在5G技术不断成熟的同时,一大批5G行业应用正全面进军“深蓝”,吹响了建设海洋强国的号角。5G海上执法、5G无人机搜救和无人船巡检、5G﹢AI船舶检测监管、海上预警信息实时发布和接收、智慧海洋牧场养殖环境检测和饵料自动投喂、海上风电监控监测等都成为现实。

截至5月底,我国已累计建成开通5G基站170万个,在5G基站建设过程中,运营商一直聚焦沿海信息通信建设。而在海上建5G基站,技术和施工难度非常大。在江苏海岸线上,渐次落成的江苏移动5G基站与一台台矗立的风车为伴,形成一道独特的风景线。“再也不用等风吹过来的信号了!”一位从事海上风电工作的江苏移动用户竖起了大拇指,“现在打开手机,看到信号满格心里特别踏实,可以随时和家人打视频电话,安心多啦!”

拥有全国六分之一海岸线的山东,海岸线长达3345公里。依托近海5G高速宽带网络技术,山东联通在威海等地实现了近海5G网络全覆盖,打造了一张超远距离连续覆盖的大带宽、低时延的5G精品网络,给海洋经济数字化发展注入了新活力。目前,蓝色海洋已经成为山东省经济发展的潜在领域和优势领域。

在“世界海中最高猫道”上搭建90多层楼高的基站,你敢相信吗?没错,中国联通就让这个想法变成了现实。在今年6月下旬举办的“世界海中最高猫道”极限挑战赛上,作为赛事独家支持的通信服务运营商,中国联通建成了“世界海中最高5G基站”。凌空飞越伶仃洋航道的大桥猫道最高点距离海面约270米,相当于90多层楼高,最低点距离海面105米,是世界上海中最高的猫道。中国联通施工人员登上200多米高的高空进行调试和检测,在30摄氏度的气温下持续作业,克服了雷暴雨天气等因素,最终成功建起数字“通途”。

海上5G建设,也为司法工作带来了新变化。6月30日,福建宁德市蕉城区人民法院5G﹢三都海上巡回法庭“营业”。当日,法庭便通过5G移动云平台成功调解了一起涉渔排网箱拆迁补偿款案件。在中国移动的助力下,5G﹢三都海上巡回法庭创新运用VR技术,通过VR眼镜设备,为远在海岛上的群众提供一个真实的“庭审世界”,沉浸式体验诉讼服务。同时,法庭结合人脸识别、大数据、人工智能等技术,实现远程庭审无时延、外出办案实时指挥、移动办公办案等,全面推动诉讼服务提效增速,实现了从“背着国徽去开庭”到“5G﹢VR云上开庭”,逐渐形成了特色鲜明的“三都经验”。

海上监管是维护海上安全的强有力保障。为加速推动“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系建设,福建平潭海事局率先在海上引入了5G通信传输,探索打造“看得到、听得见、传得回”的现代化、智能化水上交通动态监管新格局。随着海上5G通信技术的不断成熟和应用的普及,海上监管、安全生产、海洋牧场、滨海旅游等新兴海洋产业相关领域将依托5G建设迎来更加广阔的发展空间。而5G技术和海上应用的不断革新,也将为海洋数字化转型夯实网络基础,有力推进我国在依海富国、以海强国、人海和谐、合作共赢的发展道路上实现更大成就。(杨子怡刘彤 刘亚廷)


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