美密歇根大学和东北大学的研究人员开发出一种新算法，可实现从桥梁到计算机组件结构的性能和效率最大化。该研究成果发表在《自然通讯》上。
该研究项目负责人、密歇根大学卢伟教授表示，新算法使用了“非梯度”优化方法，在称为拓扑优化的空间中发挥作用——如何最好地在给定空间内分配材料以获得所需的结果。主要从以下四个场景对设计进行优化，即设计结构以最大化其承载给定载荷的刚度、设计流体通道的形状以最小化压力损失、创建用于增强传热的形状以及最小化用于承载的复杂桁架的材料。与传统方法相比，新算法将达到最佳解决方案所需的计算时间减少了大约100到10万倍，可节省大量的时间和成本，性能优于其他先进算法，将对清洁能源、航空、电动汽车、节能建筑等行业的设计产生重要影响。
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